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百架F35报废?400亿美元打水漂?

编辑:神军网更新时间:2018-01-14 00:24:45围观:

  据美国《大众机械》月刊网站报道,美国三军有近200架F-35战斗机因特殊原因无法用于作战。为此,该媒体认为这是洛马公司骗取预算的手段,搞并行生产,使得187架F-35战斗机成为废品,导致400亿美元化为泡影。但实际上这是错误的解读,事实并非如此。

百架F35报废?400亿美元打水漂?

  按照美国航空厂商研制飞机的正常流程,一般是先制造数架验证机来验证该战斗机方案的可行性,倘若可行,空军方面便会拨发预算给该航空厂商,让他们制造若干架FSD机,用于包线、武器、航电等试飞实验。等FSD机试飞完毕,飞机定型之后,再做数十架预生产型,送到部队去进行检验。一边检查飞机上存在的问题,一边对其进行设计改进。等检查完毕,确定不存在大问题时,再开始正式生产型的生产。而现在F-35战斗机的问题就处在预生产型上,因为早期的预生产型F-35战斗机都是按照不完善的Block2B的标准制造的,与最终的Block 3F版本相差较大,Block 2B版本和Block3F版本之间有213处软件和硬件上的差别。

  但是事实上,预生产型即使是生产几十架都算正常,F-35战斗机是因为海军、陆战队、和空军三军通用,才导致不能实战的F-35接近200架。

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  F-22战斗机便有数十架预生产型F-22战斗机仍处于Block2版本,不具有实战能力,现在在美国空军训练部队服役。而中国的歼-20战斗机也是如此,交付给解放军空军某试飞部队的歼-20战斗机现在装配AL-31FM-1型发动机,状态类似处于Block2状态的F-22、F-35战斗机。现在只能用于对飞行员的训练和航展表演,待到日后生产的歼-20战斗机航电系统硬、软件完善时才具有实战能力。

百架F35报废?400亿美元打水漂?

  不过预生产型的F-35战斗机本身也存在着问题,因为早期预生产型的F-35战斗机自身问题很多,反复的进行修改与再生产,导致这批F-35战斗机因为存留各种问题,不具备作战能力。同时,美国空军因为这批F-35战斗机问题过多和缺乏预算,不打算掏钱为其升级。而是购买Block3F版本的F-35战斗机,因此这187架预生产型F-35战斗机以后的作用就是飞行训练,帮助菜鸟飞行员尽快熟悉F-35战斗机的性能。

印度空军放弃苏57!转投F35怀抱?

  2001年,在经历了10年的阵痛后恢复国力的俄罗斯,抛弃了苏联时期的MFI计划,开始了下一代战机的研制工作,由苏霍伊设计局承担主要任务。随后,印度向俄罗斯抛出了橄榄枝,在2010年首架T-50原型机首飞成功后更是直接向苏霍伊投资,用以支持T-50的后续研发任务。然而T-50的进展并不顺利,且“转正”后的苏-57实机性能并不符合标准的四代机要求,试飞阶段更是洋相百出,令投入大笔资金的印度人十分恼火。近期,印度空军称将终止与俄罗斯在苏-57项目上的进一步合作,准备采购美国F-35来填补印度空军五代机的空白。

  印度自己将与俄罗斯的合作五代机项目称之为FGFA项目。印度空军与俄罗斯要求的最大不同之处就是在双座机上的分歧了:其中印度空军要求苏-57发展双座型,而俄罗斯空天军只要求单座的。而双座的苏-57至今没有亮相,该项目进展之缓慢可见一斑。

  五代机的标准就是具备“4S能力”,其中分别为:隐身、超机动、超音速巡航以及超态势感知能力。苏-57最为人诟病的就是其隐身性能。苏-57采用了直接将发动机叶片暴露在外的直通式进气道,机身表面拥有大量开口,这些设计都是隐身飞机的“禁区”,会严重增大雷达反射截面。

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