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中国帮巴铁枭龙安最新雷达压倒印度战机 恐怕必须要买F35才能压制

编辑:神军网更新时间:2017-12-14 07:59:53围观:

2016年的珠海航展上,中国首次公开KLJ-7A机载有源相控阵火控雷达,2017年11月21日,又在新闻报道中,公开展示了由运7改装而成的雷达试验机,介绍正在进行中的该型雷达性能测试,为实机安装做最后的准备工作,未来我们会帮助巴铁在枭龙战机上安装这款最新型雷达,其性能将足以压倒印度战机,恐怕印度必须要购买F35战机,才能保证压制住枭龙了,目前的LCA可不行了!

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KLJ-7A雷达试验机

这款雷达由KLJ-7发展而来,只是换用新的有源相控阵天线,再加上数据处理系统和电源三个部分,相当简单的结构,可以进行整体更换相关模块,省事又省时间。而且整个系统的重要与体积不大,总重不到120公斤。不仅枭龙可以安装,其它战机,非常适合老式战机的升级工作。

别看仅是换了雷达天线,性能提高了不少,按珠海航展上的介绍:最大探测距离170公里,同时跟踪15个目标,同时引导4个导弹攻击目标,对轻型战机来说非常可观的性能。

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KLJ-7A雷达

一般来说,决定雷达技术水平和性能的关键为:功率,间接由天线T/R模块多少决定,这涉及到天线尺寸大小等因素,从公开图片来看,KLJ-7A雷达天线尺寸相对较小,说明其安装的T/R模块密度相当大。所谓T/R模块,又可以称为:雷达发射/接收模块,为雷达的基础元件,T/R模块性能直接决定了有源相控阵雷达性能。

从此次公开报道看,KLJ-7A雷达天线T/R模块采用垂直排列,与APG-81雷达相同,说明T/R模块采用了三维封装技术,将发射器件、接收器件、垂直互联电路封装在一个组件之内,从而体积更小、功率更大、散热更好。

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印度自已的雷达,敢用吗?

我们已经掌握非常先进的T/R模块设计与制造技术,这才能让KLJ-7A具备较远的探测能力,已超过美制F35战机安装的APG-81雷达,只要在软件处理能力方面不足,这属于后期升级的问题,技术潜力不小的。

一旦枭龙战斗机换上相控阵雷达了,那么在机载雷达性能上,将一次超越印军LCA战机,再比肩苏30MKI,对阵风战机也不见得落下风,对隐身战斗机也有一定探测能力,整体作战能力提高明显,不仅有助于提升巴空军的作战能力,也有利于枭龙战斗机进一步拓展国际市场。

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LCA的雷达为老式

以前的说法称,歼20的雷达T/R模块达到2000个以上,有人表示怀疑,如今从外贸型的KLJ-7A雷达,我们在机载有源相控阵雷达技术领域已拥有相当高的水平,已没有必要怀疑国产自用型号的技术指标,只能更好,不能更差。

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