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直18A有何特殊之处?可搭30名战士,高原随时作战

编辑:神军网更新时间:2018-01-24 02:53:38围观:

近日,据央视报道称,中国目前最先进的大型直升机直-18A已进行了入役后的首次飞行,此外,还透露到,由于这款直升机配备三台大功率发动机,所以其运载能力和升限都是解放军目前在役的其他直升机无法企及的,可以同时运输超过30名全副武装的士兵飞行1000千米,并且飞行高度也能达到9000米。

直18A有何特殊之处?可搭30名战士,高原随时作战

图为直-18A直升机

因此可以随时担负起在高原地区执行各类军用运输任务,而这款直升机的性能也是现役的解放军米-17系列直升机所做不到的,所以这也是解放军必须大量装备该机的理由。

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直-18A目前只装备了中国陆军的空中突击旅,他的到来使空突旅如虎添翼,因为仅需3~4架直-18a就可以一次性运送一个连的兵力,最高飞行速度超过米-171近80千米每小时。不过虽然直-18a的机舱体积大于米-171,但是宽度却比米-171略窄,所以在运送车辆方面还存在着限制,在与米-171的配合下才能发挥更大的作用。

直-18A是由直-8结合其民用版ac-313直升机研制而来,其技术根源却是中国上世纪从法国引进的超黄蜂直升机。时至今日性能已经有了翻天覆地的改变,整体性能已经和欧洲的eh-101相似,所以说与黑鹰类似的直-20是逊于直-18A的,这大概也就是直-18A作为和直-20同期试飞的直升机却更早入列的原因吧。

直18A有何特殊之处?可搭30名战士,高原随时作战

直-18A与中国解放军以往使用的国产直升机最大的不同就是具备很强的高原飞行性能,其技术来源之一的ac-313就曾经进行过8000米高原测试。这种优秀的高原飞行性能主要归功于直-18a使用了3台引进自加拿大的pt-6b发动机,该发动机最大功率在2000马力左右,超过国产的涡轴-6百分之三十,重量反而比涡轴-6轻了近100千克。

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图为EH-101直升机

早在2015年就有消息称直-18A成功飞跃了珠穆朗玛峰,飞行高度甚至达到了9000米,这个高度是绝大多数直升机难以企及的,而中国大量装备的直-9直升机最大升限只有6000米,而且它在这个高度上的运载能力几乎可以无视。中国以往向高原地区运输物资主要依靠数十架引进美国和俄罗斯的s-70和增强了高原性能的米-171,直-18A完全可以替换这些洋货。

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图为直-9直升机

直-18A曝光后,很多人将它和中国的ah-4超轻型155联系在一起,不过吊装使用120毫米迫榴炮的山猫更具有现实意义,这样也更符合空中突击旅的作战设想。直-18A的性能相较于直-8有了很大的提升,将来很有可能替换全部直-8和米-17系列直升机,与直-20一起担当中国空中突击旅主力机型。

思远军事

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